Question 80-2 : Un émetteur ais sart peut il être repéré sur un écran radar ?
Non.
Un ais sart est une balise de détresse utilisée en merelle émet un signal ais automatic identification system qui permet aux navires équipés d'un récepteur ais ou d'un traceur compatible de localiser précisément un naufragé ou un radeau de survieun ais sart n'apparaît pas directement sur un écran radar seulement sur les récepteurs ou écrans compatibles aisOui.
Question 80-3 : Le navire recevant une annonce de sécurité en asn ?
N'accuse pas réception de l'appel.
Accuse réception de l'appel.
Question 80-4 : Sur une vhf asn appel sélectif numérique le message avec le format type individual et la catégorie d'appel routine est utilisée si ?
Je veux juste converser.
Un équipier est malade. je vois des containers dérivants.
Question 80-5 : L'annonce d'urgence peut être adressée ?
à toutes les stations ou à une station particulière.
Seulement aux navires. seulement à toutes les stations.
Question 80-6 : Le message distress call complete now waiting for acknowledgment informe ?
Que vous attendez un accusé de réception.
Qu'une station côtière a reçu votre alerte. que vous devez relancer votre alerte de détresse en asn.
Question 80-7 : Un appel à tous les navires sur la voie 70 peut être dévié vers une voie de travail ?
Vrai.
Faux.
Question 80-8 : Le mmsi de la station appelante doit être codé et figé dans la vhf asn ?
Vrai.
Faux.
Question 80-9 : La communication de correspondance publique s'effectuera ?
Sur une voie de dégagement.
Sur la voie 16. sur la voie 70.
Question 80-10 : La précision d'une balise cospas sarsat équipée d'un gps est en moyenne de ?
1 à 2 milles.
5 à 10 milles. 10 à 20 milles.
Question 80-11 : Le mot adrift dans un message de détresse signifie ?
à la dérive.
échouement. abordage.
Question 80-12 : Quelle option choisissez vous généralement pour lancer une annonce de sécurité ?
All ships.
Distress. individual.
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