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Questions gratuites d'entrainement examen permis.

Avec corrections et explications pour essayer notre système...


Fluvial > Feux et marques des bateaux Le bateau présenté est :


Parti. Dans le brouillard Un remorqueur. Un bac naviguant librement. Bertrand :
Une petite question pour se détendre... malheureusement elle n'est pas à l'examen ! Bon courage dans votre préparation, vous allez réussir !

Elle ne sera pas présentée en examen blanc !


Côtier > Balisage De nuit, vous observez cette balise sur votre route. Il s'agit d'une marque :


Cardinale Sud. Latérale tribord. Cardinale Nord. Bertrand :
Le feu d'une bouée cardinale Nord est blanc scintillant continu.


Côtier > Carte marine Ce symbole indique sur une carte marine :


Mouillage recommandé (sans limites définies). Zone de mouillage en général. Poste de mouillage. Bertrand :
Pour information, cette marque disposée à l'avant d'un bateau indique qu'il est au mouillage :



Côtier > Feux de nuit Ces feux indiquent un chalutier :


Questions vues aux derniers examens En train de haler son chalut. Ayant ses filets retenus par un obstacle. En train de mettre son chalut à l'eau. Bertrand :
Un navire en train de chaluter, c'est-à-dire de tirer dans l'eau un chalut ou autre engin de pêche, doit montrer deux feux superposés visibles sur tout l'horizon, le feu supérieur étant vert et le feu inférieur blanc.

Les navires d'une longueur égale ou supérieure à 20 mètres qui sont en train de chaluter au moyen d'un chalut ou de tout autre appareil immergé peuvent montrer en-dessous des deux feux réglementaires ci-dessus:

- Lorsqu'ils jettent leurs filets : deux feux blancs superposés ;

- Lorsqu'ils halent leurs filets : un feu blanc placé à la verticale au-dessus d'un feu rouge ;

- Lorsque leurs filets sont retenus par un obstacle : deux feux rouges superposés.


Fluvial > Feux et marques des bateaux Les marques que porte ce bateau indiquent :


Un chenal désaffecté. Que vous pouvez passer en évitant de faire des remous. De faire demi-tour. Bertrand :
Les bateaux, matériels flottants et installations flottantes faisant route ou en stationnement qui veulent être protégés contre les remous causés par le passage d'autres bateaux ou matériels flottants peuvent montrer, de jour, un pavillon dont la moitié supérieure est rouge et la moitié inférieure blanche, placé en un endroit approprié et à une hauteur telle qu'il soit visible de tous les côtés.


Radio > Généralités du service mobile maritime SMDSM signifie :
Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer. Signalisation Mondiale De Sureté Maritime. Système Mondial De Signalisation Maritime. Bertrand :
SMDSM : Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer. En anglais, GMDSS : Global Maritime Distress and Safety System.


Côtier > Carte marine Les symboles suivants représentent :


Des îlots qui ne couvrent pas. Des roches qui couvrent et découvrent. Des roches à fleur d'eau. Bertrand :



Côtier > Feux de nuit Ces feux indiquent :


Un bateau-pilote en route. Un navire non maître de sa manoeuvre arrivant sur vous. Un chalutier avec ses filets retenus par un obstacle. Bertrand :
Un navire qui n'est pas maître de sa manoeuvre doit montrer à l'endroit le plus visible, deux feux rouges superposés visibles sur tout l'horizon, en plus bien sur des feux prescrits pour les navires à propulsion mécanique (voir dessin ci-dessous).



Vue en plan des feux d'un navire à propulsion mécanique faisant route.

Notez qu'à l'examen, le feu de mât blanc n'est pas représenté bien qu'il devrait être visible.?


Côtier > Balisage Ce type de bouée est utilisée pour indiquer :


Un câble sous-marin. Un rocher à fleur d'eau. Une épave. Bertrand :
Il s'agit d'une marque spéciale. Ces marques n'ont pas pour but principal d'aider la navigation mais elles indiquent une zone spéciale ou une configuration mentionnée dans les documents nautiques appropriés.

Ce sont par exemple, des :

- Marques des stations d'acquisition de données océaniques,
- Marques de séparation du trafic là où le balisage classique du chenal peut prêter à confusion,
- Marques indiquant les dépôts de matériaux,
- Marques indiquant des zones de pêche interdite ou de cultures marines,
- Marques indiquant des zones utilisées pour les exercices militaires,
- Marques indiquant la présence de câbles ou d'oléoducs,
- Marques indiquant des zones réservées à des activités nautiques de loisir.


Fluvial > Feux et marques des bateaux Vous observez une personne sur le pont d'un bateau qui utilise un feu à main produisant une lumière rouge. Il s'agit d'un signal :
Questions vues aux derniers examens D'avertissement. De détresse. De mise à l'eau de plongeurs. Bertrand :
Lorsqu'un bateau en détresse veut demander du secours, il peut émettre des volées de cloche ou des sons prolongés répétés.

Ces signaux sonores remplacent ou complètent les signaux visuels suivants :

- Un pavillon ou tout autre objet approprié agité circulairement

- Un feu agité circulairement

- Un pavillon ayant, en dessus ou en dessous, une boule ou un objet analogue - Des fusées ou bombes projetant des étoiles rouges lancées une à une à de courts intervalles

- Un signal lumineux composé du groupe ...---... (SOS) du Code Morse

- Des flammes telles qu'on peut en produire en brûlant du goudron, de l'huile, etc.

- Des fusées à parachute ou feux à main produisant une lumière rouge

- Des mouvements lents et répétés de haut en bas des bras étendus de chaque côté.


Fluvial > Signalisations Ce panneau signifie :

Obligation d'émettre un signal sonore. Obligation de s'arrêter sous certaines conditions. Obligation d'observer une vigilance particulière. Bertrand :
Téléchargez le guide de la signalisation pour la navigation intérieure ici :
https://www.fluvial.developpem..


Côtier > Balisage Cette bouée indique un danger qui se situe :


Au sud de la bouée. Sous la bouée. à l'ouest de la bouée. Au nord de la bouée. Bertrand :
Il s'agit d'une bouée cardinale Sud, le danger se situe au Nord de la bouée.


Radio > Radiotéléphonie VHF Un émetteur AIS-SART peut-il être repéré sur un écran radar ?
Non. Oui. Bertrand :
Un AIS-SART est une balise de détresse utilisée en mer.
Elle émet un signal AIS (Automatic Identification System) qui permet aux navires équipés d'un récepteur AIS ou d'un traceur compatible de localiser précisément un naufragé ou un radeau de survie.

Un AIS-SART n'apparaît pas directement sur un écran radar, seulement sur les récepteurs ou écrans compatibles AIS.


Côtier > Sécurité La présence de feux automatiques à main est requise :
Dans tous les cas. Si vous prévoyez de vous éloigner à plus de 2 milles d'un abri. Si votre navire est de catégorie A. Bertrand :
En navigation côtière, vous devez disposer d'un lot de 3 feux à main rouges, aux normes SOLAS. Seuls les navires navigants à moins de 2 milles d'un abri peuvent se passer de ces feux.


Côtier > Carte marine Sur une carte marine, ce symbole indique la position :


D'une épave submergée. D'une épave visible à basse mer. De débris d'épaves. Bertrand :

Ici la silhouette d'un bateau apparait clairement, on peut donc exclure les débris d'épave, un épave submergée (de manière permanente) et des rochers... il ne reste qu'une seule réponse possible.


Côtier > Balisage Vous entrez dans un port, vous laisserez cette bouée sur bâbord. Cette affirmation est :


Juste. Fausse. Bertrand :
Sur  PDF Balisage_zones_loisirs_4p_DEF_Web on observe que l'entrée du port est constituée de deux tourelles (une rouge et une verte). En entrant, on aura la rouge sur bâbord et la verte à tribord.

Voici l'extrait qui nous concerne :


Radio > Généralités du service mobile maritime Un navire “astreint” dispose obligatoirement d'une station de bord, celle-ci doit porter le marquage de conformité :
UE. MED. CEE. Bertrand :
Les équipements à bord des navires soumis à inspection et selon leurs obligations au regard de la réglementation internationale, doivent répondre soit à la directive communautaire 96/98/CE dite “MED” (marquage 'barre de gouvernail') soit à la directive communautaire R&TTE.

MED signifie Marine Equipment Directive (directive européenne sur les équipements destinés aux navires soumis à la Convention SOLAS ; marquage ?roue de gouvernail?) MED-barre-de-gouvernail.png


Côtier > Alphabet international Dans l'alphabet international la lettre 'Y' s'énonce :
Questions vues aux derniers examens Yankee. Youri. Yard. Bertrand :



Fluvial > Signalisations 2 Le panneau autorisant la pratique de la planche à voile est le numéro :


9. 4. 3. Bertrand :
Téléchargez le guide de la signalisation pour la navigation intérieure ici :
https://www.fluvial.developpem..


Côtier > Feux de nuit Les feux de ce navire indique :


Qu'il n'est pas maître sa manoeuvre et qu'il arrive sur vous. Qu'il est handicapé par son tirant d'eau et qu'il arrive sur vous. Qu'il est échoué et qu'il transporte des matières dangereuses. Bertrand :
Un navire handicapé par son tirant d'eau peut, outre les feux prescrits pour les navires à propulsion mécanique (voir dessin ci-dessous), montrer à l'endroit le plus visible trois feux rouges superposés visibles sur tout l'horizon.


Vue en plan des feux d'un navire à propulsion mécanique faisant route.



Modules courts et progression
Chaque question s'enchaîne sans temps de chargement, pour que chaque module soit parcouru rapidement dans une progression continue. Cette segmentation stimule la motivation et évite l'effet de découragement lié aux longues sessions. Idéal pour rester engagé jour après jour.
Autoformation et accompagnement
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