L'abréviation VHF signifie Very High Frequency ?
Session > prévisions
Dans certains pays les stations côtières peuvent elles toujours établir des correspondances publiques ?
Une recharge régulière de la batterie augmente ?
Quel est ordre priorité des types messages alarme suivants Détresse urgence sécurité. Conseil entretien des batteries au plomb il est conseillé les recharger régulièrement augmenter leur durée vie. 
A quoi correspond code ientification fr01 Une autorité comptable. Code identification autorité comptable (ciac) autorité comptable reconnue rec?oit code identification ciac composé 2 lettres correspondant à etat dans lequel elle est domiciliée de 2 chiffres (par exemple fr01 fr13 ) ce code figure sur la licence le code ciac moins en moins utilisé est exigé dans certains pays transmettre des appels téléphoniques (navire terre) intermédiaire une station côtière. 
Les navires plaisance plus 24 mètres longueur sont des navires Une autorité comptable. Navires astreints un navire est dit 'astreint' à une inspection lorsqu'une re?glementation internationale et/ou nationale contraint à être équipé équipements radio que celui ci est soumis à une visite sécurité périodique une grande partie des navires professionnels franc?ais (navires charge pêche passagers) les navires plaisance plus 24 mètres sont astreints à ces inspections les contrôles portent sur la présence des équipements obligatoires la conformité le bon fonctionnement ceux ci ainsi que la présence un (ou plusieurs) opérateur(s) qualifié(s) en france les inspections 'radio' sont effectuées sous autorité des affaires maritimes des agents anfr ou des sociétés habilitées. 
En alphabet phonétique international comment épeler mot felix Fox trot echo lima india x ray. Navires astreints un navire est dit 'astreint' à une inspection lorsqu'une re?glementation internationale et/ou nationale contraint à être équipé équipements radio que celui ci est soumis à une visite sécurité périodique une grande partie des navires professionnels franc?ais (navires charge pêche passagers) les navires plaisance plus 24 mètres sont astreints à ces inspections les contrôles portent sur la présence des équipements obligatoires la conformité le bon fonctionnement ceux ci ainsi que la présence un (ou plusieurs) opérateur(s) qualifié(s) en france les inspections 'radio' sont effectuées sous autorité des affaires maritimes des agents anfr ou des sociétés habilitées. Question 73-8
Le sigle sarsat signifie Search and rescue satellite aided tracking système localisation des navires en détresse satellite. Navires astreints un navire est dit 'astreint' à une inspection lorsqu'une re?glementation internationale et/ou nationale contraint à être équipé équipements radio que celui ci est soumis à une visite sécurité périodique une grande partie des navires professionnels franc?ais (navires charge pêche passagers) les navires plaisance plus 24 mètres sont astreints à ces inspections les contrôles portent sur la présence des équipements obligatoires la conformité le bon fonctionnement ceux ci ainsi que la présence un (ou plusieurs) opérateur(s) qualifié(s) en france les inspections 'radio' sont effectuées sous autorité des affaires maritimes des agents anfr ou des sociétés habilitées. Question 73-9
Pour assurer les neuf fonctions du smdsm organisation maritime internationale omi a défini plusieurs zones océaniques correspondant aux couvertures des différents moyens radiocommunication utilisés ces zones sont au nombre Search and rescue satellite aided tracking système localisation des navires en détresse satellite. Le concept zones pour assurer les neuf fonctions du smdsm quatre zones océaniques ont été définies celles ci correspondent aux couvertures des différents moyens radio utilisés zone a1 sous couverture au moins une station côtière vhf avec fonction alerte asn disponible en permanence en france métropolitaine la portée radio est 20 à 30 milles des côtes zone a2 sous couverture au moins une station côtière mf dans laquelle la fonction asn est disponible en permanence hors zone a1 (portée radio 150 à 300 milles) zone a3 sous couverture un satellite inmarsat entre les parallèles 76° n 76° s hors zones a1 a2 zone a4 zone en dehors des zones a1 a2 a3 (couverture hf radiobalises cospas sarsat). Question 73-10
Le sigle imo signifie International maritime organization. Le concept zones pour assurer les neuf fonctions du smdsm quatre zones océaniques ont été définies celles ci correspondent aux couvertures des différents moyens radio utilisés zone a1 sous couverture au moins une station côtière vhf avec fonction alerte asn disponible en permanence en france métropolitaine la portée radio est 20 à 30 milles des côtes zone a2 sous couverture au moins une station côtière mf dans laquelle la fonction asn est disponible en permanence hors zone a1 (portée radio 150 à 300 milles) zone a3 sous couverture un satellite inmarsat entre les parallèles 76° n 76° s hors zones a1 a2 zone a4 zone en dehors des zones a1 a2 a3 (couverture hf radiobalises cospas sarsat). Question 73-11
La diffusion la réception renseignements sur la sécurité maritime rsm via système navtex sont des fonctions Obligatoires du smdsm. Les neuf fonctions du smdsm tout navire soumis au smdsm doit pouvoir assurer les fonctions suivantes emettre des alertes détresse navireterre au moins deux moyens distincts inde?pendants utilisant chacun service radiocommunication différent recevoir des alertes détresse terrenavire emettre recevoir des alertes détresse navirenavire emettre recevoir des communications ayant trait à la coordination des ope?rations recherche sauvetage emettre recevoir des communications sur site emettre recevoir des signaux destinés au repérage emettre recevoir des renseignements sur la se?curite? maritime (rsm) emettre recevoir des communications ordre général emettre recevoir des communications passerelle à passerelle le système navtex navtex est système diffusion de réception automatique des rsm il permet aux navires recevoir automatiquement sous forme imprimée ou sur écran des alertes détresse ainsi que des avertissements navigation (avurnav) de météorologie (bms). Question 73-12
Concernant entretien des batteries il est recommandé De nettoyer régulièrement les cosses raccordement de les graisser. Conseil entretien des batteries au plomb les batteries au plomb sont les plus utilisées sur les navires mais elles ont inconvénient se décharger lorsqu'elles ne sont pas sollicitées le taux décharge est variable selon la qualité le type fabrication il est conseillé les recharger régulièrement augmenter leur durée vie contrôler régulièrement la tension en volts (v) aux bornes la batterie lorsque celle ci est au repos (en absence charge ou utilisation) ou il existe voyant contrôle vérifier celui ci n'indique pas de?faut charge nettoyer régulie?rement les cosses raccordement les enduire graisse neutre (vaseline) les batteries doivent être placées dans endroit ventilé être maintenues propres sèches reposer dans bac étanche inaltérable.
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
863 Entrainement Examen gratuit