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Question 52-1 : Le terme étiage indique ? [ Enseignement port ]
Le plus bas niveau normal d'un fleuve navigable
Question 52-2 : Le terme trémater signifie ?
Dépasser un autre bateau.
La définition plus complète de trémater est 'dépasser une embarcation sur une voie d'eau navigable'Croiser un autre bateau. accélérer.
Question 52-3 : Un bateau qui se dirige dans le même sens que le courant est dit ?
Avalant.
Bateau navigant vers l'aval c'est à dire qu'il descend un cours d'eau dans le sens du courant et se dirige vers son embouchureMontant.
Question 52-4 : Sur une écluse le terme bajoyer désigne ?
La paroi latérale de l'écluse.
Il s'agit du mur latéral d'une écluse il peut être soit vertical ou légèrement inclinéLa butée des portes. la crémaillère des portes.
Question 52-5 : Le terme chômage désigne ?
La fermeture d'un canal ou d'un bief pour son entretien ou sa réparation.
Chômage c'est celui de la navigation mais pas celui du personnel en charge de la voie d'eau qui justement devra à ce moment là fournir la plus grosse charge de travaildurant cet arrêt de la navigation qui peut durer plusieurs semaines certains biefs sont vidés d'autres restent en eau pour le stationnement des bateaux des opérations de maintenance et de réparations impossibles à effectuer lorsque les bateaux circulent et lorsque le canal est en eau sont réaliséesles périodes de chômage sont publiées chaque année au mois de mars par le ministère en charge des transportsle tableau des chômages est alors affiché dans tous les bureaux de navigation à l'entrée et à la sortie de toutes les voies navigables et dans certaines éclusesLa fermeture d'un canal en raison d'un manque d'eau. une interdiction de navigation pour cause de crue.
Question 52-6 : Le terme atterrissement désigne ?
Le dépôt de matériaux par le courant de la rivière créant un îlot ou une plage.
C'est une définition à connaitre ces dépôts sont susceptibles de changer de position dans le temps de disparaitre ou de s'agrandir ils constituent un possible danger pour la navigation et sont donc des points de navigation à prendre en compteLa fin d'un chenal. le frottement de la coque sur le fond d'un chenal.
Question 52-7 : La longueur du domaine fluvial navigable français métropole est d'environ ?
8500 km.
C'est une valeur à connaitre pour l'examen elle ne vous aidera pas à mieux naviguer9900 km. 1500 km.
Question 52-8 : En navigation fluvial la signification du terme mouillage est différente de celui de la navigation côtière il désigne ?
La profondeur d'un chenal.
En navigation intérieure il s'agit de la profondeur disponible pour le bateau principalement dans un chenal aménagé la différence entre le mouillage et le tirant d'eau maximal est appelée pied de piloteLa hauteur de passage sous un pont. la largeur d'une écluse.
Question 52-9 : Le terme bief désigne ?
La partie d'un canal située entre deux écluses.
Img109Les remous à la surface d'un lac. une étendue d'eau calme.
Question 52-10 : La réglementation définie une menue embarcation comme étant un bateau dont la longueur de la coque est ?
Inférieure à 20 mètres.
La réglementation définit les menues embarcations comme tout bateau de moins de 20 mètresInférieure à 2,5 mètres. supérieure à 5 mètres mais inférieure à 15 mètres.
Question 52-11 : Une embarcation à rames est elle prioritaire sur un embarcation à moteur sur une rivière ?
Oui.
Lorsque deux bateaux font des routes qui se croisent de telle sorte qu'il existe un danger d'abordage le bateau qui voit l'autre bateau sur tribord doit s'écarter de la route de celui ci et si les circonstances le permettent éviter de croiser sa route sur l'avantcette règle ne s'applique pas aux menues embarcations dans leur comportement avec d'autres bateauxlorsque dans le cas de menues embarcations de catégorie différente deux menues embarcations font des routes qui se croisent de telle sorte qu'il existe un danger d'abordage les menues embarcations motorisées doivent s'écarter de la route de toutes les autres menues embarcations et les menues embarcations qui ne sont ni motorisées ni à voile doivent s'écarter de la route des menues embarcations à voileNon. non, sauf si elle est plus rapide.
Question 52-12 : En navigation intérieure un dépassement doit obligatoirement se faire par bâbord cette affirmation est ?
Fausse.
En règle générale le rattrapant doit passer à bâbord du rattrapé lorsque le chenal présente une largeur incontestablement suffisante le rattrapant peut aussi dépasser par tribord du rattrapé le dépassement par bâbord n'est donc pas obligatoire le rattrapé peut faciliter le dépassement du rattrapant mais il reste prioritaireVraie.
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