Question 26-1 : De nuit, un navire cesse d'être considéré comme rattrapant lorsque ? [ Brevet ancrage ]

Question 26-2 : Dans un chenal ou une voie d'accès, il est fortement déconseillé de ?

Question 26-3 : Concernant les règles de route, un navire non maître de sa manoeuvre est il le plus privilégié ?

Question 26-4 : Lequel des navires suivants ne doit pas gêner les manoeuvres d'un paquebot handicapé par son tirant d'eau ?

Question 26-5 : Au commande d'un navire, la veille visuelle et auditive doit être assurée ?

Question 26-6 : Toutes voiles dehors, un voilier est sur une route convergente à celle d'une vedette. pour éviter l'abordage ?

Question 26-7 : Un voilier marchant au moteur et une vedette sont sur des routes convergentes. pour éviter l'abordage, ils devront ?

Question 26-8 : La définition d'un navire non maître de sa manoeuvre est un navire ?

Question 26-9 : La définition d'un navire rattrapant est un navire qui s'approche ?

Question 26-10 : Vous pilotez un jet ski, un paquebot vous rattrape dans la voie d'accès à un port. s'il y a un risque de collision, vous devrez ?

Question 26-11 : Au commande de votre vedette, un pétrolier vous rattrape dans la voie d'accès à un port. la conduite à tenir sera ?

Question 26-12 : Un paquebot et un voilier se retrouvent face à face dans un chenal. le navire qui doit manoeuvrer pour éviter l'abordage est ?