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Question 24-1 : Au commande d'un navire à moteur, un navire se signalant comme non maître de sa manoeuvre vient sur votre droite. il y a un risque d'abordage, vous ? [ Controle skipper ]
Manoeuvrez.
Question 24-2 : Une vedette va dépasser une autre vedette, elle ?
Doit doubler l'autre en s'écartant de cette dernière.
Question 24-3 : En navigation de nuit, les règles de barre et de route sont différentes. cette affirmation est ?
Fausse.
Question 24-4 : Le ou les navires devant si possible s'écarter de la route d'un navire handicapé par son tirant d'eau sont ?
Tous les navires doivent si possible s'écarter, sauf ceux des deux autres propositions.
Question 24-5 : Un voilier utilisant son moteur auxiliaire est il toujours considéré comme un navire à voile ?
Non.
Question 24-6 : Lors d'un croisement en pleine mer, un voilier est il prioritaire sur un navire à moteur ?
Oui, sauf s'il navigue au moteur.
Question 24-7 : Dans un chenal étroit, un jet ski doit il s'écarter d'un paquebot le rattrapant ?
Oui.
Question 24-8 : Au commande de votre vedette, votre route est convergente avec celle d'un chalutier en train de pêcher. devez vous manoeuvrer pour le laisser passer ?
Oui.
Question 24-9 : Dans un chenal étroit ou une voie d'accès, un navire en action de pêche peut il naviguer ?
Oui, s'il ne gêne pas le passage des autres navires.
Question 24-10 : Un navire à capacité de manoeuvre restreinte doit s'écarter de la route ?
D'un navire non maître de sa manoeuvre.
Question 24-11 : Un planche à voile se présente par bâbord et va croiser la route de votre vedette. qui a la priorité ?
La planche à voile.
Question 24-12 : Un voilier se présente par bâbord sur une route perpendiculaire à celle de votre vedette. devez vous effectuer une manoeuvre d'évitement ?
Oui.
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275 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Furious atpl examen 25