Un navire classé en catégorie A est conçu pour naviguer ? Diplôme > onshore
En haute mer quelques soient les conditions mer de vent.
La meilleure manière pour affronter les vagues par gros temps est de se présenter ?
La meilleure manière affronter les vagues gros temps est se présenter Avec léger angle face aux vagues.
Le chef de bord est responsable du port du gilet de sauvetage pour tout votre équipage ?
Le chef bord est responsable du port du gilet sauvetage tout votre équipage Avec léger angle face aux vagues.
La présence au moins 3 feux automatiques à main est elle obligatoire sur tous les navires plaisance quelque soit leur éloignement abri Avec léger angle face aux vagues. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
Les missions cross centre opérationnel surveillance de sauvetage sont la coordination des opérations sauvetage La surveillance des pollutions maritimes. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
Un vent force 2 sur échelle beaufort correspond à La surveillance des pollutions maritimes. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
Un bateau tractant boudin pneumatique avec des personnes à califourchon dessus doit arborer une flamme fluorescente orange Doit pouvoir embarquer à son bord la totalité des personnes tractées. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
8 Un bateau tractant boudin pneumatique avec des personnes à califourchon dessus doit pouvoir embarquer à son bord la totalité des personnes tractées Arborer une flamme fluorescente orange. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
9 Le ripam règlement international prévenir les abordages en mer a objet De détailler les privilèges entre navires les règles barre de route. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
10 Un téléphone portable peut perturber information donnée le compas route De détailler les privilèges entre navires les règles barre de route. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
11 Vous prévoyez naviguer à plus 4 milles abri vous devez embarquer des cartes marines la zone De détailler les privilèges entre navires les règles barre de route. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
12 Le compas route est toujours éloigné plus possible éventuelles perturbations magnétiques téléphone antenne radio satellitaires gps cette affirmation est De détailler les privilèges entre navires les règles barre de route. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
13 Pour affronter des vagues plus 4 mètres votre navire doit être catégorie conception De détailler les privilèges entre navires les règles barre de route. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
14 La confrontation des courants des vents entraine Une augmentation la hauteur des vagues. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
15 En mer transmettre une alerte principal inconvénient du téléphone portable rapport à une vhf est Une couverture réseau non garantie. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
16 Le responsable en cas avarie sur navire plaisance location est Le chef bord détenteur du permis mer. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
17 Un avis grand frais annoncé sur bulletin météo spécial correspond sur échelle beaufort à vent force Le chef bord détenteur du permis mer. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
18 Emport fusées parachutes est requis si Vous prévoyez vous éloigner à plus 6 milles un abri. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
19 Le personnel la société nationale sauvetage en mer snsm est composé Sauveteurs bénévoles. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
20 Le nombre maximal personnes pouvant embarquer sur navire est indiqué sur La plaque signalétique du constructeur. En navigation côtière vous devez disposer un lot 3 feux à main rouges aux normes solas seuls les navires navigants à moins 2 milles un abri peuvent se passer ces feux.
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