Le ripam règlement international pour prévenir les abordages en mer a pour ? [ Observation Yacht ]

Question 30-1 : De détailler les privilèges entre navires et les règles de barre et de route d'informer les usagers sur les conditions météorologiques d'alerter les usagers en cas de dégradation rapide de la visibilité

Un téléphone portable peut perturber l'information donnée par le compas de ?

Question 30-2 : Vrai faux

Vous prévoyez de naviguer à plus de 4 milles d'un abri vous devez embarquer ?

Question 30-3 : Oui non seulement si le chef de bord n'est pas détenteur du permis mer

Le compas de route est toujours éloigné le plus possible d'éventuelles ?

Question 30-4 : Juste fausse

Pour affronter des vagues de plus de 4 mètres votre navire doit être de ?

Question 30-5 : A b c

La confrontation des courants et des vents entraine ?

Question 30-6 : Une augmentation de la hauteur des vagues de la pluie un lissage de la surface de la mer

En mer pour transmettre une alerte le principal inconvénient du téléphone ?

Question 30-7 : Une couverture réseau non garantie l'impossibilité de joindre directement un cross une qualité des appels dégradée

Le responsable en cas d'avarie sur un navire de plaisance de location est ?

Question 30-8 : Le chef de bord détenteur du permis mer le loueur le loueur propriétaire du bateau

Un avis de grand frais annoncé sur un bulletin météo spécial correspond sur ?

Question 30-9 : 7 4 9

L'emport de fusées parachutes est requis si ?

Question 30-10 : Vous prévoyez de vous éloigner à plus de 6 milles d'un abri votre navire mesure plus de 2 mètres votre navire est classé en catégorie a

Le personnel de la société nationale de sauvetage en mer snsm est composé de ?

Question 30-11 : Sauveteurs bénévoles militaires de la marine nationale de fonctionnaires

Le nombre maximal de personnes pouvant embarquer sur un navire est indiqué sur ?

Question 30-12 : La plaque signalétique du constructeur le titre de navigation le livret d'exploitation